《战舰世界》各舰钟起源发展详解

战舰世界中战舰种类众多，但是小伙伴们都知道这些战舰世如何来的么？下面就让小编来给大家介绍一下战舰的发展。

战列舰(Battleship 简称BB)

战列舰追究本源，会从风帆战船开始说起，就是电影「加勒比海盗」系列中的那些木造帆船，一般风帆战船都有过百门火炮，大多分布在船的两侧(船头细自然不能放太多炮)。

所以舰队对战时，为了让舰队发挥最强战力，会把舰队排成单纵列，船侧一致向外，因而叫做战列舰！

而T航战也是从此时开始发展，因为如果可以抢到T航中上面横的地方，就可以让我方所有战舰火炮打对方队头的一艘，以己最强击敌最弱！

到了美国南北战争时期，由于蒸汽轮机的发展，军舰可以脱离以风作动力来源，也使舰只拥有更高排水量也不会无法航行，结果出现把装甲包在战舰外的设计，而这种全身都是装甲的战舰就是「铁甲舰」！

风帆战船打这些铁王八完全没有用，反而这些铁王八冲入敌阵如入无人之地，风帆战船也因此退出历史舞台，一战、二战所叫的战列舰，大致是在1890后出现，但没有明确分别铁甲舰与战列舰的时间！

在当时较先进的战舰就叫战列舰，战列舰特点是拥与攻击相等的防御，例如长门号在正常作战范围用主炮打陆奥号，陆奥号理应没有太大损伤(陆奥号是长门级二号舰)！

战列舰进化：无畏舰与超无畏舰

1906年，大英帝国造了一艘新式战列舰，无畏号战列舰！

该舰使用5座连装炮都一致使用12吋同倍径主炮，使该舰瞄准敌舰时，可以使用一样的仰角，方便火控，同时一致的主炮也方便弹药的补给。

在此舰之前，一般战舰为了打远中近距离的敌人，一般会有不同口径的主炮。结果无畏号下水后，瞬间把其他战舰打上落后时代的烙印(例如三笠号等)

各国都开始制造无畏式战列舰，而超无畏式就是指主炮14吋或以上的战列舰。

战列巡洋舰

战列舰亚种：战列巡洋舰(旧日军称：巡洋战舰)

攻击(主炮)，防御(装甲)，速度(马力)

不只是RPG的数值，同时也是兵器的设计重点，增加主炮，增加的排水量必然要在减轻装甲下抵消，想同时有主炮与装甲，排水量增加必然会使速度下降。

因此大英帝国出现一种新想法，使用大口径主炮，减轻装甲换取更多的蒸汽轮机提升速度，遇上巡洋舰时可以用战列舰级的主炮痛击敌方，遇上战列舰时可以用巡洋舰级数的速度逃走。

这种设计就成为了战列巡洋舰(而金刚级就是战列巡洋舰，因此金刚级的装甲会比其他战列舰弱)

但是在一战的日德兰海战中，舰队总司令为了增加战列的火力，不管战列舰还是战巡都加入舰队就是，战列舰有足够的装甲暂时不说，战巡本来就没有足够的装甲，结果战巡死伤惨重而战列舰却没有太大战损！

因此战巡在日后也没有再建造！

高速战列舰

战列舰稀少种：高速战列舰(旧日军称：高速战舰)

攻击、防御、速度，我贪心我三种都要，要怎样好？

答案就是使用黑科技！

20年代，因为蒸汽轮机的技术问题，要增加速度就只能增加轮机数目，因此美国的战列舰都是21节，重视单舰能力的大日本帝国长门号也只有25节。

但是，科技是会进步的，到了二战前夕，同样大小的轮机已经可以发挥出比以往更大的马力，而美国新型战列舰也因此可以在不减攻防下发挥出25节，甚至30节的速度！

而这些战列舰就叫做高速战列舰，一般来说，超过25节的战列舰就可以叫高速战列舰，由于二战是航母主导的世界，战列舰想偷偷在战场上偷人头，就必须有速度跟上30节以上的航空母舰！

所以二战时期主力的战列舰都是高速战列舰(而金刚级经过两次改造后强化防御也改称高速战舰，但实际上因为船身排水量问题，与真正的战列舰在装甲上仍有差距，所以比较像是大叫吓人)

美战T8的北卡罗莱纳与T9的爱荷华就是比较著名的高速战舰，其中爱荷华更加在二战中大开异彩，不过是作为防空舰......

爱荷华高航速让其可以跟上高速航母，宽阔的甲板船身让其可以提供大量对空火力，使其成为一艘优良的防空舰保护航母，但同时失去作为战列舰，在舰队决战主力的功能，=反映战列舰在二战时的地位急剧下降。

鱼雷舰

19世纪末，鱼雷的发明使小型舰以小博大打例战列舰成为可能，量产大量平价的小型船只也成为舰队决战战术之一！

在1905年的对马海战中，日军战列舰只有4艘，而鱼雷艇就有31艘，可以反映出鱼雷艇平价的特点就是优势。

用法主要是作夜战，以黑夜作隐藏向对方展开鱼雷攻势然后用黑夜作隐藏逃走，事实上也与日后的驱逐舰差不多！

驱逐舰

驱逐舰(Destroyer，简称DD)

因为鱼雷艇的忍者战术，对战列舰做成太大损伤，而战列舰大型的舰只也难以在夜战能见度不高的地方，与能快速机动的鱼雷艇对决。

最重要是，贵价的战列舰与平价的鱼雷艇对决根本不合性价比，所以比鱼雷艇大一点，可以装上主炮，同时也是平价舰的驱逐舰就诞生了，驱逐舰主要工作是在夜战击退鱼雷艇，保护战列舰！

因为价钱平，沉了也不可惜，因为驱逐舰拥有高航速，所以击退鱼雷艇同时也可以装上鱼雷发动鱼雷攻击，能够自保与杀敌二合一的功能下，在存在意义上驱逐了鱼雷艇，把鱼雷艇打入历史！

在1922年签定的「华盛顿海军条约」，限制了各种舰种可建造的数量，但驱逐舰除了单舰排水量外，就没有其他限制，结果各国就不断造驱逐舰，而旧日军著名的水雷战队也是在这时建立。

到了1930年的「伦敦海军条约」，也限制了驱逐舰的总排水量，最后连驱逐舰也不能造了。

二战时期，航空母舰的掘起，使对空弹幕成形重要的武器，而驱逐舰平价的造价，也使驱逐舰成为性价比高的对空火力来源(也就是建造快费用低，沉了也不可惜)。

巡洋舰

巡洋舰(Cruiser)

说到巡洋舰，我们又回到风帆战船年代，风帆战列舰虽然拥有强大的战力，但由于船身大使航速低，船身大也需要更多的水手，同时单艘造价昂贵，海军也不愿重要的战列舰会因为落单被敌人围攻击沉。

因此战列舰多会留在军港待舰队决战才会出动，而平常巡洋任务就交给较小型的船舰，船身小火炮少使航速快，用较少水手也可以起帆。

遇敌时可以快速逃走，纵使被击沉也没有战列舰可惜，而这种小型船自然就叫巡洋舰，电影「加勒比海盗」系列中的「黑珍珠号」就是巡洋舰。

要留意是，巡洋舰虽然船身较小，但仍有足够空间储放物资供远航所需。

轻巡洋舰

巡洋舰亚种：轻巡洋舰(Light Cruiser，简称CL)

就如风帆战舰进化成现代战列舰，风帆巡洋舰也自然进化成近代巡洋舰，近代巡洋舰的理念与风帆时代差不多，船小高速，水手少性价比高，在近海巡洋的最优舰选。

同时，因为鱼雷出现可以以小博大，巡洋舰也因此装上鱼雷发射管。

而驱逐舰的掘起，也使船身比驱逐舰大一点的巡洋舰成为其克星，就像当年驱逐舰与鱼雷艇之争，巡洋舰大一点的船可以装上轻装甲抵挡驱逐舰的小口径主炮，也可以装上大一点口径的主炮痛击纸装甲的驱逐舰！

而巡洋舰高航速也使驱逐舰的高速优势抵消，唯一缺点就少造价比驱逐舰贵，数量自然比驱逐舰少。

顺其自然发展，巡洋舰就成为小学生们的小头目，带领小学生们向战列舰玩「trick or treat」

旧日军「华之二水战」旗舰「神通」，就是典型的轻巡洋舰，而「轻巡洋舰」的定名，就与「华盛顿海军条约」脱不了关系。

华盛顿海军条约

条约限制各级舰的主炮口径

战列舰：8吋以上(20.3cm以上)

重巡洋舰：最大8吋(最大20.3cm)

轻巡洋舰：最大6吋(最大15.2cm)

驱逐舰：最大5吋(最大12.7cm)

就是这样，顺其自然发展的近代巡洋舰，被定义为「轻巡洋舰」

而轻巡洋舰的下场，就与水雷战队一样，随着雷达发展，夜战已经没有以往隐藏身影的功用，轻巡洋舰也因此失去水雷战队旗舰的位置，现代巡洋舰与驱逐舰已经没有明显分别！

重巡洋舰

巡洋舰奇行种：重巡洋舰(Heavy cruiser，简称CA)

不要问我为什么是CA，不是CH，我也不知道.....

重巡洋舰的出现，就直接与「华盛顿海军条约」有关，如果不太清楚条约，可能会有一个问题：日战是战列舰天下，夜战是水雷战队世界，重巡这个不上不的舰种是用来做什么？

事实上，重巡洋舰的确不是自然而生的舰种，「华盛顿海军条约」其中一个部份，就是限制了各国战列舰的数量，只容许和过20年舰龄的战列舰退役以旧换新。

战列舰是日战主力，但战列舰不能建造，那要怎么办？

答案自然是用次一等的舰只替代，条约期间，可以建造的最强战舰就是20.3cm主炮的重巡洋舰，各国自然全力发展重巡洋舰，也就是就重巡洋舰其实只是战列舰的替代品，可以视为小型战列舰(与德军的袖珍战列舰有异曲同工之妙)。

因此重巡洋舰与轻巡洋舰在定位上有明显分别，「伦敦海军条约」否决了战列舰以旧换新，使海军战列舰技术压抑了近15年，这些技术自然反映在重巡上。

在重巡身上，不难看出日后新型战列舰的影子(例如大和级的烟通)，其中更有一些走火入魔，俵俵者就是日巡T8的「最上级」

「伦敦海军条约」放宽轻巡可以用15.5cm主炮，「最上级」就使用5座15门15.5cm三连装炮，但从设计开始就是以用20.3cm主炮为基础

当日本脱离条约后，「最上级」便立即换上了20.3cm连装炮，打着轻巡旗子的重巡

二战时期，曾经有尝试用重巡的高机动性对抗战列舰，不过因为装甲厚度与主炮口径问题，所以是完全失败

航母出现也使舰队炮战机会减少，而重巡比战列舰好的一个优点就出现了，就是航速高，大和号战列舰以其巨大船身相比，27节已经是可怕的高航速，但仍然比不上重巡动不动就30节以上的速度。

在萨马岛海战，就是这小小的几节相差，使难得的美航追击战中，大和号因此掉队，这几个可口的人头就被重巡抢了

至于重巡的结局，二战证明「巨舰大炮主义」已经过时，重巡战后与战列舰一样，成为一个时代的终结。

航空母舰

航空母舰(Aircraft Carrier，简称CV)

同样，不要问我为什么是CV不是CA，去问美国....

航母，其实只是一艘大船甲板上放上跑道，而怎样有效率利用跑道就是航母本身的问题，在航母黎明时期，主流战术仍然是战列舰为主！

一开始的大型航母主要都是因为「华盛顿海军条约」而无法建成的战列舰改装而成，在此之前只有较小型的带有实验性质的航母，其中一些失败的实验有。

航母舰桥

岛式舰桥

岛式舰桥，就像一段战舰一样！

缺点：阻碍飞机升降

三段式甲板

上层甲板升降两用，中下层可以直接从机库起飞

缺点：飞机发展，不够长的跑道不能支持新飞机

向高空排气

缺点：热气乱流影响飞机降落

向后方排气

把排气管放在船尾，就像汽车

缺点：热气乱流一样影响飞机降落，排气管左右的房间温度高达40度

解决方法

经过各国不同的尝试，都有不同的解决方法

如美国把排气管向外斜放，并以冷水冷却热气，减少影响飞机。

日本把排气管向下面向海，让热气喷向海水，由海水冷却热流。

舰桥证明有助加强空管，美国主要放左右方，而日本则根据战队组合放置

如一航战赤城放左方，加贺放右方，并行时可以观测对方甲板，航母放置重巡主炮，也是出于对航母战术的未知，因而保留重巡火力自卫。

轻航母

航母亚种：轻航母(Light Aircraft Carrier，简称CVL)

在条约时期，航母的数量也受限制，因而出现像「最上」这种挂羊头卖狗肉的准航母

日军的水上机母航千岁、千代田，商用船飞鹰、隼鹰，美国「独立级」航母都是属于这类！

基本上只是战时紧急对策，比不上正规航母，也有可能因此不能装备最新机体，但战争发生时连猫手也会借吧！

装甲航母

航母稀少种：装甲航母

其实装甲装母并不是正规舰种，但在发展上的确又可以另开一类(主要是舰C呀.....大凤.....)。

中途岛一战后，令美日双方明白到木造板甲面对俯冲轰炸的脆弱，日军一举失去赤城、加贺、苍龙、飞龙，三分之二的航空主力。

痛定思痛，加强航母防御力自然是新航母的发展，在航母甲板装上装甲是大势所趋。

日本大凤、信浓、云龙级都是甲板装上装甲的航母，可惜前两者都是开场就被鱼雷炸沉，云龙级三艘航母更从未有舰载机....

美国艾塞克斯级航母起初设计也有打算甲板装上装甲，但最后因会减少机库空间为由取消

二战之后，各种武器长足发展，攻防失衡越来越严重，加上如果甲板上的装甲扭曲，要重新修补会很麻烦，所以再没有甲板装上装甲的航母。

航空战舰/航空巡洋舰

航母有病弃疗种：航空战舰/航空巡洋舰

在航母定位未明确的时期，出于「巨舰大炮主义」一些意思提出同时有战列舰火力与航母的结合新舰种，这就是航空战舰！

但是....一艘船要同时有强大火力与大量舰载机，这艘万能的船就只有木马号与大天使号才能成功，还是老老实实分别造成两艘船比较实，因此这种弃疗很快就被放弃(苍龙号本来是以航空战舰设计，最后成为航空母舰)。

但是日军在中途岛之战后，为填补四艘主力航母的空缺，打起改装旧战舰为航母的主意，由于时间不足全面改装，因而只改后半部份，成为「伊势级」航空战舰与「最上级」航空巡洋舰！

后部甲板只能用弹射器弹射飞机，无法降落，不过以日军当时，弹射出去的火鸡也不知有多少只可以飞回来。

潜艇

二战时的潜艇与现在的有很大分别，最主要是当时未有核动力，无法长时间水下潜行，船体与一般水面船差不多水面只有十余节，潜行更只有一半，潜行用的电池也只足够使用数小时，基本都是使用偷袭，以及对商船无差别攻击！

当中特别的潜艇有德国的XXI级与日本的伊四百型，德国的XXI使用现代式的外形，做成潜行航速比水面航速更快。

而伊四百型拥有3只飞天火鸡，本来打算单独去美国本土放生化攻击，后来因为担心报复行为而改去攻击巴拿马运河，但完成后美国战机已经到了日本门口，因而伊四百型的战略打击也不了了之！

伊四百型的战略打击成为日后核武潜艇的战术基础。